Грузовики от компании «HINO»
Японские грузовые автомобили HINO – это выносливость, надёжность и мощь. Они отличаются качественной сборкой, безопасностью, прочностью и высокой грузоподъёмностью. В грузовиках HINO установлены экономичные и экологичные двигатели. Качество данного бренда уже оценено по всей России, а продажи этой техники растут с каждым годом.
Где купить грузовик HINO?
Компания ООО «HINO» считается одним наиболее крупных российских сервисных центров по коммерческому транспорту. Именно здесь можно приобрести различные модели грузовых автомобилей HINO и запчасти к ним по очень выгодной стоимости. Кроме того, сервисный центр осуществляет продажу и обслуживание техники таких марок, как Avia, Man и Iveco.
Почему стоит выбирать «Иларавто»?
Компания имеет несколько конкурентных преимуществ:
- Гарантия на любой приобретённый грузовик до трёх лет.
- Наличие квалифицированного персонала с большим опытом.
- Доступные цены на все товары и услуги.
- Возможность бесплатного размещения в мотеле около центра в Алтуфьево иногородних водителей, являющихся клиентами компании.
- Обслуживание и ремонт транспортных средств с использованием только современного оборудования.
Менеджеры «HINO» всегда готовы осуществлять индивидуальный подход к каждому клиенту, помогать подобрать нужные товары и услуги с учётом всех пожеланий и требований покупателей.
В собственности - 1 год 9 месяцев. Пробег - 221 000 км. За это время поменял заднюю резину при пробеге 220 000 км. Ну и замена масла и фильтров. Расход 15-19 л. в зависимости от рельефа и направления ветра. Из минусов машины – это жестковата, но уже с этого года есть версии на пневмоподвеске (зад). Думаю, они мягче. Никакой мочевины. Обслуживаю все сам, все просто и доступно. В кабине очень тепло. Летом прохладно – есть кондей. В общем, надежный простой японский мерседес. И самое главное, купишь ты его - НОВЫЙ.
Хочу оставить свой отзыв по владению автомобиля Хино 300 владельцем которого я являюсь с октября 2013, евро 4. Пробег 40 тыс. км. Вроде все в поряде, почитав форум про пробои передней подвески, хочу сказать, что это правда, если груз находится в будке по всей длине и объему. Если груз тяжелый и не объемный и стоит над задней осью – то перед не пробивает. Катаю рыбу охлажденку 5800 кг + будка 80 мм сендвич Нижегородский. Грузят под потолок – из торпеды летит все на пол на кочках. На 5 передаче в среднюю гору не ниже 80 км час тащит. А проспал если (груженый), то 4 передача в путь. Про 6 передачу не говорю вообще с моим-то грузом. Про задние рессоры с моим весом скажу одно – это не HD СЕРИЯ. Оценка – 5 при перегрузе. Экономичный режим по топливу до 85 км/час. Правда холодно при ночевке уже в 0 градусов. Бака 100 л мало, конечно. Горняк - гуд. Про сон: места маловато, конечно, но ручник с рычагом кпп спасает. Выбор был при покупке между ISUZU NQR, FUSO и HYUNDAI HD.